Ny lalamby dia ampahany manan-danja amin'ny rafitra fitaterana feno ary tetikasa fivelomana lehibe. Ao anatin'ny tontolon'ny fampandrosoana mafonja ny fotodrafitrasa vaovao ao amin'ny firenena, dia azo ampiharina kokoa ny fampitomboana ny fampiasam-bola sy ny fananganana lalamby, izay hanana anjara toerana tsara amin'ny famporisihana ny fitomboana ara-toekarena sy ny fitomboan'ny rojo indostrialy mifandraika amin'izany. Noho izany dia nanohana mafy ny fanamboarana lalamby ny fanjakana, indrindra fa ny lalamby haingam-pandeha, tato anatin’ny taona vitsivitsy, ary nahazo tombony koa ireo indostria ambony sy ambany.
Amin'ny maha-tariby famatsiana herinaratra sy fampitana famantarana amin'ny lokomotif, dia niakatra ihany koa izy tamin'ny fivoaran'ny lokomotif sinoa. Na izany aza, na dia ny indostrian'ny tariby locomotive aza dia nampiditra fahafahana ara-barotra, ao ambadiky ny fahafahan'ny fandraharahana be dia be, ny tsena dia nametraka fepetra ara-teknika henjana ho azy.
Amin'ny maha-tambajotra fiainana an'ny lokomotif, ny tariby locomotive dia mitondra ny fampitana vaovao momba ny angona anatiny sy ivelany, famantarana fanaraha-maso ary fampahalalana famatsiana herinaratra an'ny lokomotif. Ny ankamaroan'ny telegrama locomotive dia voahodidina na mandalo eo anelanelan'ny rafitra metaly, ary sarotra be ny tontolo manodidina azy. Rehefa mandeha lava ny lokomotif, dia misy fiantraikany amin'ny lafin-javatra ratsy toy ny ablation, corrosion, hamandoana, hafanana ambony sy ambany, ary ny fonony ivelany dia tena mora. Raha misy fahasimbana dia mety hisy loza isan-karazany amin'ny fiarovana.
Aipu Wharton dia mifantoka amin'ny fikarohana mitohy ny sehatry ny fampiharana tariby sy tariby. Ny tariby data manokana ho an'ny locomotive dia mampiasa rafitra fiarovana telo sosona vaovao, fototra varahina tsy misy oksizenina, ary rakotra sosona fitokana-monina ny eny ambonin'ny tany. Ny fonony ivelany dia tsy mahatohitra menaka, mahatohitra lelafo ary tsy misy halogen (Setroka ambany sy tsy misy halogen), ka mampihena ny akora manimba ao anatin'ny setroka ateraky ny toe-javatra maika, amin'ny fiheverana ny toetran'ny fatiantoka ambany sy tariby stable-amplitude, ary mampitombo ny fiantraikany manohitra ny tontolo iainana amin'ny tariby locomotive, miantoka ny fampandehanana ara-dalàna ny lokomotif, manalavitra ny loza mety hitranga.
| Sokajy vokatra | LSZH shielded data tariby | Cat.5e 4-Pair UTP miaraka amin'ny LSZH sheath | Cat.6e 4-Pair UTP miaraka amin'ny LSZH sheath |
| Firafitry ny vokatra | 2P×24AWG | 4×22AWG | 4P×26AWG |
| Savaivony ny vokatra vita | 6.70±0.3mm | 6.60±0.2mm | 6.60±0.3mm |
Miaraka amin'ny toetra mampiavaka azy, ny tariby data manokana ho an'ny locomotives dia mety amin'ny fampiharana ny tariby ao amin'ny rafitra famatsiana herinaratra anatiny, ny rafi-pifandraisana sy ny rafitra fanaraha-maso ny locomotives amin'ny lalamby (subway, bala lamasinina, lalamby maivana an-tanàn-dehibe, sns.).
R & D sy ny famokarana tariby matihanina, mitarika ny fampandrosoana ny indostria, eo amin'ny lalan'ny fanavaozana, Aipu Waton, dia miezaka ny handroso.
Tohizo hatrany!
Fotoana fandefasana: May-06-2022